《佛罗伦萨史》
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一個被遺忘的42歲石材工人,在車站“過”端午

2019-06-10 09:39 瀏覽:3451 評論:0 發布:139石材網   
核心摘要:端午那天,空氣濕熱。老楊躺在這個車站最舒服的地方——角落里一排空置的椅子上。椅子是鋁合金的,涼,老楊就把報紙墊在身下。他蜷縮著雙腿,盡量不讓鞋子沾到椅身。▲趕車的老楊他的頭發堅硬而粗糙,當中混著若隱若現的花白。他的面部、手臂、腳踝,以及所有未被衣服遮住的身體部分,都顯出一種格外的黝黑。那件專門為了出

端午那天,空氣濕熱。老楊躺在這個車站最舒服的地方——角落里一排空置的椅子上。椅子是鋁合金的,涼,老楊就把報紙墊在身下。他蜷縮著雙腿,盡量不讓鞋子沾到椅身。


一個被遺忘的42歲石材工人,在車站“過”端午

▲趕車的老楊

他的頭發堅硬而粗糙,當中混著若隱若現的花白。他的面部、手臂、腳踝,以及所有未被衣服遮住的身體部分,都顯出一種格外的黝黑。那件專門為了出遠門而穿的半袖襯衫,松垮、洗得發白,在車站穿著精致的人群中尤為顯眼。

 

老楊微瞇著眼睛,不斷有人邁著步子走過。他把手放在身上,緊緊捏著車票。那張小小的藍色車票,光潔一新,整齊地印著座位號碼,竟是他身上最體面的東西。


在他手指每一道皸裂的縫隙里,都藏著黑黝黝的塵泥。那是多年在石材廠干活留下的,洗不掉,仿佛天生就長在里面似的。



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一個被遺忘的42歲石材工人,在車站“過”端午

▲礦山干活

老楊干石材這活快20個年頭了,早先在礦上劈花崗巖。一錘一錘地砸石頭,經他手砸開的花崗巖,少說也有上千車了,常年繁重的勞動壓彎了老楊的背脊。


14年左右,開始嚴抓環保,老楊待的礦山開采得久,效益也慢慢不好,就被關停封了礦。那時候老楊的兒子正在上初三,眼看還有2個月就要中考,他不能斷了兒子的生活費。


于是老楊二話不說轉了行,到石材廠從“磨邊”開始學起,初學的時候花崗巖不好掌控,經常一天下來,兩個膀子又酸又脹,可終歸還是堅持了下來。


老楊沒上什么學,但他知道得掙錢供兒子讀書,不能讓他再吃這個虧。靠著這個想法,他在石材廠一干又是5、6年,生活雖然艱辛,但總算有個盼頭。



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任勞任怨的生活結束在今年3月。過完年,廠子里就發了停產通知,說是環保整改。老楊以為像往常一樣,風頭過了也就過了,沒曾想工廠一停就是一個多月。

一個被遺忘的42歲石材工人,在車站“過”端午

▲石材廠被關停

他不得已四處打打零工,時不時就回廠子看看,終于有一天,他看見干活的石材廠邊上圍了好幾臺挖機,轟隆隆的片刻功夫后,廠房就被夷為了平地。

 

42歲的老楊中年失業。缺乏教育背景,沒有其他的謀生技能,想再就業困難重重。老楊這樣的遭遇,在石材行業并不少見。


2019年3月,長泰縣發文要求全縣1342家石材加工企業全部停業整改;3月中旬,惠安縣要求關停取締215家石雕廠;4月初,山東龍口65家石材加工企業開始全面拆除加工設備和廠房...


有人在研究大批石材廠淘汰后,石材品種會不會漲價;有人在琢磨,怎樣才能避免石材廠被關停;也有人在想,產區封礦后,該找什么石材品種來替代。但幾乎沒有人注意,那些沒活干的石材工人,他們能去哪里?


端午前夕,老楊在工友群里看到山東一個工地招石材工人,在電話里聯系后,老楊買了北上的車票。42歲的他已經冒出白發,背微駝,但仍然背著厚重的行囊趕車,陳舊的包裹裝著他所有生活用品。


列車啟動,復興號動車十分安靜,老楊靠著窗一會兒就睡著了。睡夢中他隱隱約約聞到一股粽香,這香氣讓他安神,他像是回到了從前,也像是去到了未來。

來源:福建石業

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